Правозащитная организация

Машр

13 ноября 2025 08:25
English Print This Post
  • Facebook
  • Twitter
  • LiveJournal
  • Одноклассники
  • Добавить ВКонтакте заметку об этой странице
  • Мой Мир
  • В закладки Google
  • Яндекс.Закладки
  • Блог Я.ру
  • Internetmedia
  • Blogger
  • Live
  • Webnews.de
  • Yahoo! Bookmarks
  • RSS
  • Блог Li.ру
  • MSN Reporter
  • email
  • Google Buzz
  • viadeo FR
  • Yahoo! Buzz
  • Сто закладок
  • БобрДобр
  • МоёМесто.ru
  • Socialogs
  • Blogplay
  • Print
  • PDF
  • HackerNews
  • MyShare

Депутатское Автодефиле

Волею судьбы, несколько дней назад, мне довелось оказаться около Государственной Думы Российской Федерации в Москве, и я обратил внимание на автопарк народных избранников. Большинство мужчин на Кавказе испытывают трепетное отношение к автомобилям, особенно к машинам престижных марок, и я не исключение. Обратить свое внимание меня заставило количество новеньких автомобилей премиум класса на парковке около Госдумы. Картина относится к разряду тех, которых обошел стороной финансовый кризис 5-летней давности. Сотни автомобилей престижных марок иностранных автогигантов натертые до блеска так и сверкали под солнцем. Отношение к этой картине быстро изменилось после того, как я прочитал название учреждения указанного на красивой блестящей вывеске. Я задался вопросом, почему наши чиновники, а депутатов Госдумы я, несомненно, отношу именно к этой категории «слуг народа», вводят огромные таможенные пошлины, прикрываясь целями развития отечественного автопрома, а сами за бюджетный счет, т.е. за народный, разъезжают с ветерком на автомобилях, произведенных иностранными автогигантами. Стоит посмотреть из каких автомобилей состоит парк Кремлевского Гаража особого назначения, федеральных министерств, служб и их территориальных подразделений, органов государственной власти в регионах и так далее. Зачастую интернет сотрясается от шума, поднятого вокруг размещаемых госзаказов на поставку дорогостоящих автомобилей федеральным и региональным  государственным учреждениям. По-моему где-то в 2007 году, была передача Топ Гир, в ней показали Ладу-Калина и один из ведущих, Ричард Хамонд, озвучил цену этого автомобиля в Европе – 6 000 долларов, это было очень удивительно, так как в России он стоил тогда почти 13 000 долларов. Здесь стоит задать вопрос: «Почему?». Иностранные автомобили, например, стоят у себя на Родине в два раза дешевле, чем у нас.

С первого момента когда я увидел стоянку этих автомобилей, я почувствовал себя участником международной автомобильной выставки, но через некоторое время, мое настроение быстро испортилось мне в голову пришла другая мысль, что я вряд ли доживу до того дня, когда в нашей стране с конвейера сойдет что-то подобное.

 

 

Источник: Блог М.Муцольгова на «Кавказском узле»